Cinyusu panto garasi anjeun ngajantenkeun sadaya kerja keras nalika dibuka sareng ditutup.Garasi panto cinyusu megatkeun masalah badag pikeun loba homeowners anu teu nyaho kumaha garasi panto springs jalan, naon ngabalukarkeun aranjeunna megatkeun, atawa kumaha carana ngalereskeun aranjeunna - sakabéh nu mangrupa pangaweruh berharga pikeun mibanda..
1. Maké jeung cimata
Nepi ka ayeuna, alesan pangbadagna pikeun gagalna spring panto garasi nyaéta maké basajan tur cimata.Rata-rata, cinyusu torsi anu dipasang leres bakal tahan sakitar 10.000 siklus.Siklus mangrupikeun panto garasi naék sareng turun deui pikeun nutup.Sanaos anjeun ngan ukur angkat sareng uih deui sakali salami sadinten, éta sami sareng 2 siklus per dinten atanapi 730 siklus dina sataun.Nu keur ceuk spring panto garasi ngan bakal lepas pikeun ngeunaan 13 ½ taun.Tapi, kalolobaan jalma muka sareng nutup panto sababaraha kali sapanjang dinten, ngajalankeun sababaraha siklus, pondok umurna dugi ka kirang ti 13 ½ taun.Ieu malah mungkin ngaliwatan 10.000 siklus dina ngeunaan 1-2 taun!
2. Karat buildup
Nalika karat ngabentuk dina cinyusu panto garasi, éta tiasa nyababkeun cinyusu gampang rusak sareng umurna disingget.Karat ngaronjatkeun jumlah gesekan dina coils bari eta ngalir deui mudik.Sajaba ti éta, korosi dina cinyusu bakal ngaleuleuskeun coils tur ngakibatkeun gagalna leuwih gancang.Anjeun tiasa nyegah cinyusu pegatna alatan karat ku nyemprot handap coil ku pelumas dumasar-silikon tilu atawa opat kali sataun, nu bisa greatly mantuan dina ngajaga eta ogé lubricated tur manjangkeun harepan hirup na.
3. Pangropéa goréng
Ngagem sareng cimata pamustunganana tiasa nyababkeun cinyusu panto garasi rusak, tapi pangropéa anu leres tiasa manjangkeun umur cinyusu.Hal kahiji anu kudu dipigawé nyaéta menyemprot handap coil jeung pelumas tilu atawa opat kali sataun.Salaku tambahan, anjeun kedah pariksa kasaimbangan panto garasi unggal usum.Biasana kalolobaan panto garasi ngagaduhan masalah gagal musim semi dina usum tiis, janten disarankeun pikeun mariksa langkung sering dina waktos éta.
Kumaha Mariksa Kasaimbangan Panto Garasi
(1) Tarik kabel release darurat (mibanda cecekelan beureum) pikeun nempatkeun panto dina modeu manual.
(2) Angkat panto garasi ka luhur satengahna teras leupaskeun.Upami panto tetep tetep tanpa gerak, maka cinyusu leres tiasa dianggo.Lamun panto ragrag ka handap bit, mangka cinyusu nu mimiti ngagem handap sarta kudu dibenerkeun geura-giru.
4. Lepat Springs Dipaké
Lamun ngagunakeun ukuran kawat spring salah, ID atawa panjang, panto garasi cinyusu anjeun kamungkinan bakal gagal sooner ti engké.Panto garasi anu dijaga sareng didamel leres kedah gaduh 2 cinyusu torsi, hiji dina saban gigir.Sababaraha installers panto garasi ngagunakeun hiji spring torsion panjang sakuliah sakabéh panto garasi, nu bisa ditarima keur lawang leutik atawa torek, tapi teu hiji rata.Éta langkung saé ngagunakeun 2 cinyusu pikeun ngabagi sadaya beban beurat muka sareng nutup panto garasi, sabab hiji-hiji henteu ngan ukur ngirangan siklus kahirupan tapi bakal nyababkeun karusakan beurat nalika gagal.
Kami nyarankeun yén perbaikan cinyusu panto garasi rusak dilakukeun ku teknisi profésional, anu ngagaduhan latihan sareng alat anu leres pikeun ngarengsekeun kasalametan padamelan.
Salaku produsén Garasi Door Spring jeung suppliers, kami nawarkeun pilihan rupa Garasi Door Torsion Springs dina 1.75 "jeung 2" Diaméterna dina sababaraha ukuran kawat mimitian ti 0.192, 0.207, 0.218, 0.225, 0.234, 0.243, 0.227, 0.262, 0.250Kabéh Bestar Garage Door Torsion Springs dijieun tina high-tensile, kawat spring minyak-tempered, pasamoan ASTM A229 sarta langgeng ampir 15,000 siklus.
Urang bisa ngahasilkeun Torsion Springs pikeun paling Garasi Door Manufactures jeung Suppliers, kaasup tapi diwatesan ka: CHI Garasi Panto, Clopay Garasi Panto, Amarr Garasi Panto, Raynor Garasi Panto jeung Wayne Dalton Garasi Panto.
waktos pos: Mar-12-2022