Seuseueurna jalma nganggo panto garasi unggal dintenna pikeun angkat sareng lebet ka bumi.Kalayan operasi anu sering sapertos kitu, éta hartosna anjeun kamungkinan muka sareng nutup panto garasi anjeun sahenteuna 1,500 kali per taun.Kalayan seueur panggunaan sareng gumantung kana panto garasi anjeun, naha anjeun terang kumaha jalanna?Seuseueurna anu gaduh bumi sigana henteu ngartos kumaha pembuka panto garasi damel sareng ngan ukur perhatikeun sistem panto garasi nalika aya anu teu disangka-sangka ngarecah.
Tapi ku pamahaman mékanika, bagian jeung operasi tina sistem panto garasi Anjeun, Anjeun bisa leuwih hadé ngaidentipikasi hardware dipaké-kaluar mimiti on, ngartos mun anjeun merlukeun pangropéa garasi panto atawa perbaikan, sarta komunikasi leuwih éféktif jeung spesialis panto garasi.
Paling imah boga panto garasi overhead sectional, éta glides sapanjang lagu maké rollers lokasina di siling tina garasi.Pikeun ngabantosan gerakan panto, panto napel kana pambuka panto garasi ku panangan anu melengkung.Nalika dipenta, motor ngarahkeun gerakan panto kabuka atanapi ditutup nganggo sistem cinyusu torsion pikeun ngimbangan beurat panto, ngamungkinkeun gerak anu aman sareng ajeg.
Garasi Door Hardware System
Nalika operasi sistem panto garasi anjeun sigana cukup saderhana, sababaraha potongan hardware damel babarengan sakaligus pikeun mastikeun fungsionalitas anu tiasa diandelkeun sareng lancar:
1. Cinyusu:
Kaseueuran panto garasi ngagaduhan sistem spring torsion.The torsion cinyusu mangrupakeun cinyusu badag dipasang dina luhureun panto garasi nu angin jeung unwind dina gerak dikawasa pikeun muka jeung nutup panto bari ngageser kana saluran.Ilaharna, cinyusu torsion tahan nepi ka 10 taun.
2. Kabel:
Kabel-kabelna dianggo di sisi cinyusu pikeun ngangkat sareng nurunkeun panto, sareng didamel tina kawat baja anu dijalin.Ketebalan kabel panto garasi anjeun ditangtukeun ku ukuran sareng beurat panto anjeun.
3. Engsel:
Engsel dipasang dina panél panto garasi sareng ngantepkeun bagian-bagianna ngabengkokkeun sareng mundur nalika panto muka sareng nutup.Disarankeun yén panto garasi anu langkung ageung gaduh hinges ganda pikeun ngabantosan panto nalika dina posisi kabuka.
4. Lacak:
Aya jalur horisontal sareng vertikal dipasang salaku bagian tina sistem panto garasi anjeun pikeun ngabantosan gerakan.Trek baja anu langkung kandel hartosna panto garasi anjeun tiasa ngadukung beurat panto sareng nolak bengkok sareng ngagulung.
5. Rollers:
Pikeun mindahkeun sapanjang jalur, panto garasi anjeun nganggo baja, nilon hideung atanapi nilon bodas bertulang.Nilon ngamungkinkeun pikeun operasi quieter.rollers ditangtoskeun anu diurus tur lubricated bakal gampang gulung sapanjang lagu jeung teu ngageser.
6. Struts bertulang:
The struts mantuan ngarojong beurat panto garasi ganda bari dina posisi kabuka pikeun période nambahan waktu.
7. Weatherstripping:
Lokasina antara bagian panto, dina pigura exterior jeung sapanjang handap panto garasi, weatherstripping tanggung jawab ngajaga efisiensi énergi jeung insulasi jeung nyegah elemen exterior ti asup ka garasi Anjeun, kawas Uap, hama jeung lebu.
waktos pos: Oct-19-2018